Na današnjem svetovnem trgu kmetijskih strojev je ključnega pomena zunanja trgovina s traktorji, ki je ključni del kitajskega izvoza kmetijskih strojev. Razumevanje njegovih ključnih povezav in vlog,-ki jih vodi politika, je pomembno za delavce v industriji in zunanjetrgovinska podjetja, da izkoristijo tržne priložnosti in povečajo konkurenčnost.
Prva je potrditev zunanjetrgovinskega naročila. S podporo politik, kot so tarifne preference RCEP in izvozne subvencije za kmetijske stroje, se vodilna domača traktorska podjetja pogajajo s čezmorskimi kupci. 22. aprila 2026 je skupina YTO potrdila načrt za izvoz 600 traktorjev v Indonezijo, medtem ko je Jiangsu Dimachi danes odpremil 19 traktorjev v Uzbekistan, podprt z nacionalnim zavarovanjem izvoznih kreditov kmetijskih strojev.
Sledi carinska deklaracija in pregled. Podjetja pripravijo potrebne dokumente in določijo kode HS, nato pa učinkovito zaključijo postopke prek zelenega kanala za izvoz kmetijskih strojev na carino in 24-urnih priročnih storitev, s carinskimi navodili za postopke, povezane s certificiranjem CCC, da se zagotovi nemoteno carinjenje.
Po carinjenju se traktorji naložijo in odpremijo. 1. aprila je bilo 249 traktorjev YTO serijsko-poslanih v Ameriko, kar je največje posamezno-serijsko naročilo za YTO v letu 2026, podprto s politiko rabata izvoznega davka, ki zmanjšuje stroške podjetja.
V ureditvi čezmorskih trgov podjetja izboljšujejo storitvene sisteme s podporo politike. YTO je z vladnimi subvencijami zgradil lokalizirano mrežo v Argentini, Weichai Lovol pa je s subvencijami za raziskave in razvoj nadgradil visoko{1}}inteligentne izdelke, s čimer je na kantonskem sejmu pritegnil pozornost čezmorskih držav.
Nazadnje, opolnomočenje politik in preprečevanje tveganj. Vlada izdaja podporne politike, vključno s širitvijo tarifnih preferencialov, izboljšanjem izvoznih kreditov in sistemov zavarovanja ter ustanovitvijo posebnega sklada za podporo podjetjem kmetijskih strojev, ki postajajo globalno.
