Na začetku Q2 2026 se kitajski trg gradbenih strojev odlikuje z različnimi cenami in močnim izvozom. Nakladalci, bagri in traktorji kažejo diferenciacijo cen poleg izjemne rasti izvoza, ki jo poganja čezmorska prodaja, ki je zabeležila naraščajoči obseg in prihodke, z glavnimi destinacijami, vključno z regijami Belt and Road, Evropo, Ameriko, ASEAN in Afriko.
V segmentu bagrov prevladuje ostra konkurenca med modeli male-tone 6-ton in 7,5-ton, pri čemer cene padajo pod 90.000 juanov oziroma 130.000 juanov. Podprti s stroškovnimi dejavniki, srednje in veliki-modeli kitajskega nacionalnega emisijskega standarda IV, zlasti 20-tonske enote, ohranjajo stabilne cene od 750.000 do 850.000 juanov. Električni bagri ostajajo v začetni fazi razvoja z nizko tržno prodornostjo. Izvoz v prvem četrtletju je dosegel 33.000 enot, kar je 36-odstotno medletno povečanje, predvsem v ZDA, Indonezijo in Nemčijo, medtem ko so ASEAN, Afrika in Latinska Amerika najhitreje rastoče regije.
Trg nakladalcev ohranja stabilen razvoj. 5-tonskih nakladalcev na gorivo China National IV-ohranjajo stabilne cene od 360.000 do 380.000 juanov. Električni nakladalniki so v prvem četrtletju dosegli več kot 50-odstotni prodor na trg, s cenami za 15 do 25 % višjimi od cen modelov na gorivo. Izvoz v prvem četrtletju se je približal 20.000 enotam, kar je 38,5-odstotna--letna rast, predvsem v ZDA, Kazahstan in Brazilijo, s poudarkom na Severni Ameriki, Srednji Aziji in regijah pobude Belt and Road (BRI).
Trg traktorjev, ki ga poganjajo spomladanske zahteve po oranju in politika subvencioniranja, predstavlja dvige-cen visoko{1}}cenov in hudo-konkurenco nižjega razreda. Modeli z veliko-konjsko močjo imajo vse višje cene, medtem ko se modeli z majhno{4}}konjsko močjo soočajo z močno konkurenco. Jan-februarski izvoz je presegel 35.000 enot, večinoma poslanih v Afriko in države Belt and Road, ki predstavljajo več kot 60 % celotnega izvoza.
Na splošno se panoga razvija v smeri elektrifikacije, visoko{0}}nadgradnje in-velike proizvodnje z optimizirano strukturo domačega trga, stalnim širjenjem izvoza in večjo odpornostjo na razvoj.
